ช่างเชี่ยวชาญเฉพาะทาง ซ่อมจริงไม่ใช่เปลี่ยน ประหยัดกว่าศูนย์ 80% รับประกันงานซ่อม — โปรคาร์ นวลจันทร์ บึงกุ่ม กรุงเทพ
ทีมช่างเชี่ยวชาญเฉพาะทาง ซ่อมด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน ไม่ใช่เปลี่ยนทิ้งทั้งตัว ประหยัดให้ลูกค้าจริงๆ
ซ่อมปั๊ม ABS ซ่อมกล่อง ABS เปลี่ยนชิปวงจร แก้ไฟ ABS ขึ้นเตือน เบรกแข็ง เบรกจม ครอบคลุมทุกยี่ห้อ ทุกรุ่น
ซ่อมคอมพิวเตอร์รถยนต์ กล่อง ECU ECM ทุกยี่ห้อ Toyota Honda Ford Chevrolet Mazda แก้ปัญหาเครื่องไม่ทำงาน สตาร์ทไม่ติด
ซ่อมและเปลี่ยนเซลล์แบตเตอรี่รถไฮบริด ไม่ต้องเปลี่ยนยกชุด ประหยัดกว่าศูนย์ 50-80% ครอบคลุม Camry, Prius และอื่นๆ
ซ่อมกล่องควบคุมระบบ NGV แก้ปัญหากล่อง NGV เสีย เครื่องกระตุก สตาร์ทไม่ติด ระบบแก๊สทำงานผิดปกติ
ไม่ใช่อู่ทั่วไป เราเป็นผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้าน ABS และอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
ทำงานซ่อม ABS และ ECU โดยเฉพาะมากว่า 15 ปี ไม่ใช่อู่ทั่วไปที่ทำทุกอย่าง
ซ่อมจริงเฉพาะจุดที่เสีย ไม่ใช่เปลี่ยนทิ้งทั้งตัว ศูนย์คิด 50,000-70,000 เราซ่อมได้ 3,000-8,000
งานซ่อม ABS ส่วนใหญ่ใช้เวลา 2-4 ชั่วโมง นัดเช้ารับบ่าย ไม่ต้องทิ้งรถข้ามคืน
งานซ่อมทุกชิ้นมีรับประกัน หากมีปัญหานำรถกลับมาตรวจเช็กฟรี มั่นใจได้
ดูข้อเปรียบเทียบชัดๆ ว่าทำไมโปรคาร์คุ้มค่าที่สุด
| รายการเปรียบเทียบ | โปรคาร์ ⭐ | ศูนย์บริการ | อู่ทั่วไป |
|---|---|---|---|
| ราคาซ่อม ABS | 2,000 – 5,000 ฿ | 50,000 – 70,000 ฿ | ส่วนใหญ่ซ่อมไม่ได้ |
| ราคาซ่อม ECU | 3,000 – 8,000 ฿ | 30,000 – 70,000 ฿ | ส่วนใหญ่ซ่อมไม่ได้ |
| ซ่อมแบตไฮบริด | 8,000 – 25,000 ฿ | 100,000+ ฿ | ไม่รับ |
| ความเชี่ยวชาญ ABS/ECU | ✓ เฉพาะทาง 15 ปี | ทั่วไป | ไม่มีความชำนาญ |
| ระยะเวลา | ✓ รอรับภายในวัน | 3-7 วัน | ไม่แน่นอน |
| รับประกัน | ✓ รับประกัน | ✓ รับประกัน | แล้วแต่อู่ |
| วิธีการ | ซ่อมเฉพาะจุด | เปลี่ยนใหม่ทั้งตัว | ส่งต่ออีกที |
ทุกปัญหาเกี่ยวกับ ABS ECU แบตไฮบริด และ NGV มีทางออก
ไม่ต้องจ่ายหลายหมื่นเปลี่ยนกล่องใหม่ที่ศูนย์ โปรคาร์ซ่อมจริงเฉพาะจุดที่เสีย ราคาไม่กี่พัน รอรับได้เลย ไม่ต้องทิ้งรถนาน
ซ่อมแบตเตอรี่ไฮบริดเปลี่ยนเฉพาะเซลล์ที่เสื่อม ไม่ต้องเปลี่ยนยกชุดแพงๆ ช่างเข้าใจระบบไฟฟ้ารถไฮบริดโดยเฉพาะ
อู่ทั่วไปหลายแห่งไม่มีอุปกรณ์หรือความชำนาญเรื่อง ABS/ECU สามารถส่งงานต่อมาที่โปรคาร์ได้ มีราคาพิเศษสำหรับอู่พาร์ทเนอร์
ซ่อมกล่องควบคุม NGV แก้ปัญหากล่อง NGV เสียทุกอาการ ทุกยี่ห้อ ช่างวินิจฉัยแม่นยำ แจ้งราคาก่อนลงมือซ่อม
คำถามที่ลูกค้าและคนทั่วไปถามบ่อยที่สุด
เมื่อสตาร์ทรถแล้วไฟ ABS ค้างอยู่ที่หน้าปัด หรือขับอยู่ดีๆ แล้วไฟ ABS ขึ้นเตือนกะทันหัน หมายความว่าระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (Anti-lock Braking System) ตรวจพบความผิดปกติบางอย่าง สาเหตุอาจเกิดจากเซนเซอร์ความเร็วล้อเสีย สายสัญญาณขาดหรือชำรุด น้ำมันเบรกมีอากาศ หรือตัวปั๊ม ABS มีปัญหา ไม่ว่าจะสาเหตุใด ควรนำรถเข้าตรวจเช็กโดยเร็ว เพราะแม้รถจะยังเบรกได้ แต่ในสถานการณ์ฉุกเฉิน การไม่มี ABS ช่วยอาจทำให้ล้อล็อกและเสียการทรงตัว
หลายคนนำรถเข้าศูนย์แล้วถูกเสนอราคาเปลี่ยนกล่อง ABS ใหม่ทั้งตัว ซึ่งอาจสูงถึง 50,000-70,000 บาท แต่ในความจริง กล่อง ABS ส่วนใหญ่ไม่ได้เสียทั้งตัว มักเป็นชิป (IC) บางตัวในวงจรที่เสีย หรือมอเตอร์ปั๊มที่มีปัญหา ที่โปรคาร์ ช่างจะวินิจฉัยหาจุดที่เสียจริง แล้วซ่อมเฉพาะจุดนั้น เช่น เปลี่ยนชิป ซ่อมวงจร หรือเปลี่ยนซีลที่รั่ว ทำให้ราคาประหยัดกว่า 80-90% แต่ผลลัพธ์การใช้งานเหมือนเปลี่ยนใหม่
กล่อง ECU (Electronic Control Unit) คือ "สมอง" ของรถยนต์ ควบคุมระบบฉีดเชื้อเพลิง จุดระเบิด และระบบอื่นๆ เมื่อ ECU เสีย รถอาจสตาร์ทไม่ติด เร่งไม่ขึ้น หรือเครื่องทำงานผิดปกติ ศูนย์บริการมักเสนอเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกเพราะไม่มีช่างที่ซ่อมระดับวงจร แต่ที่โปรคาร์ ช่างเชี่ยวชาญสามารถ ซ่อมถึงระดับชิปบนแผงวงจร จึงแก้ปัญหาได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนยกตัว
แบตเตอรี่รถไฮบริดประกอบด้วยเซลล์หลายสิบเซลล์ เมื่อเวลาผ่านไป บางเซลล์อาจเสื่อมสภาพเร็วกว่าตัวอื่น ศูนย์บริการมักเสนอเปลี่ยนยกชุดซึ่งราคาสูงมาก แต่ที่โปรคาร์ ช่างจะ ตรวจวัดเซลล์ทุกเซลล์ แล้วเปลี่ยนเฉพาะเซลล์ที่เสื่อม ทำให้ประหยัดได้มหาศาลและแบตเตอรี่กลับมาใช้งานได้ตามปกติ เหมาะสำหรับเจ้าของรถ Camry Hybrid, Prius, Accord Hybrid และรถไฮบริดรุ่นอื่นๆ
การเลือกร้านซ่อม ABS ที่ดี ควรมองหาร้านที่เชี่ยวชาญเฉพาะทาง ไม่ใช่อู่ทั่วไปที่รับทุกอย่าง เพราะการซ่อม ABS ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะและความรู้ด้านอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ที่สำคัญคือ ดูรีวิวจากลูกค้าจริง และสอบถามวิธีการซ่อมว่าเป็นการซ่อมจริงหรือแค่เปลี่ยนของมือสอง โปรคาร์เป็นร้านซ่อม ABS เชี่ยวชาญเฉพาะทางมากว่า 15 ปี มีรีวิวจากลูกค้าจริงกว่า 320 รีวิว พร้อมรับประกันงานซ่อมทุกชิ้น
แอดไลน์ส่งรูปอาการมา ช่างประเมินราคาให้ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย